临沂到苏州物流 关于物流价格战

事实上，“价格战”在整个快递行业存在已久。

在小商品集散地义乌，快递报价一度跌破1元，甚至被压到0.8元。而在台州，价格曾被压到1.35元/件，不及成本价的一半，而被减少的每一分钱都会变成客户实实在在的利润。“比如一个客户一天要发2000件快递，一单少0.2元，一年能省十几万元。快递行业的客户忠诚度是很低的，只考虑利润，哪家价格低就选哪家。”

快递市场的价格大战风云再起，各种明争暗斗一触即发。然而，这种“山雨欲来风满楼”的即视感和压迫感，在专攻大件和大包裹的快运同行们看来，却是已经慢了不止半拍。

从节后战疫开始，以复抢货、招商加盟为主题的快运大战，可以说一波未平一波又起。诸如安能物流、顺心捷达、顺丰快运、壹米优速、中通快运、韵达快运等几大头部玩家，轮番上阵，斗志斗勇的同时死拼价格。

受益于电商的发展，加盟制快递企业进入了业务量的高速增长期。但电商快件的“天花板”也显而易见，其增量空间将取决于主流电商平台对流量存量与增量的竞争与迭代。而为了避免单一快递服务产品带来的经营波动，各大快递企业近年来也不断布局多元化产品，以扩大经营范围。